Mayo 23, 2016

Uno de los elementos para creer que los puertos del Caribe son competencia entre sí es que la carga a movilizar es menor a la capacidad instalada y todos necesitan de ella.  Sin embargo, con la especialización que cada puerto ha desarrollado, no compiten entre sí porque manejan distintos tipos de carga. El puerto de Cartagena se ha especializado en el transporte y transbordo de contenedores, Santa Marta granel, carbón y Barranquilla carga general. Los panelistas coincidieron que esa especialización es clave para la complementariedad. De otra parte, se reflexionó sobre la necesidad de aumentar la producción y la diversificación de la oferta exportadora de Colombia que traería beneficios a todos los eslabones de la economía nacional y se traduciría en mayores volúmenes de carga para movilizar por el río Magdalena.