Colombia tiene el puerto más conectado de Latinoamérica y el Caribe

En casi toda una década, las terminales del Grupo Puerto de Cartagena han ocupado esta posición en el índice de la UNCTAD.

Con una ventaja destacada en la medición del Índice de Conectividad de Transporte Marítimo (LSCI) de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Comercio y Desarrollo (UNCTAD) -al corte del primer trimestre de 2024- Cartagena, Colombia es el puerto más conectado de América Latina y el Caribe. Alcanzando un puntaje de 351,78, las terminales de Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC) y Contecar repuntaron en este ranking, seguidas del puerto Santos, Brasil (309,06); Kingston, Jamaica (295,52); Callao, Perú (294,82) y Manzanillo, Panamá (283,39).  

Es preciso aclarar que la UNCTAD realizó una actualización sobre este índice, que evalúa la conectividad de los puertos con el mundo. De esta manera ha incorporado cambios en su metodología de cálculo que busca reflejar de forma más precisa el panorama actual del comercio marítimo global. Aplica un enfoque más equilibrado en la ponderación de criterios esenciales, como el número de conexiones directas, la frecuencia de recaladas semanales, la diversidad de compañías proveedoras de servicios, los servicios ofrecidos, la capacidad total de carga desplegada y el tamaño de los barcos que pueden ser atendidos.

Anteriormente, el LSCI favorecía ciertos aspectos sobre otros, pero la reciente actualización busca un balance que responde a cambios en la industria, tales como la creciente importancia de los puertos de trasbordo y la presencia de buques de mayor calado.

Estos resultados demuestran la creciente competitividad y la importancia estratégica de los puertos en la región Caribe. Cartagena, en particular, se destaca por su número de conexiones directas a países sin necesidad de transbordo, lo cual es un indicativo de seguridad y eficiencia en el transporte de carga. Además, la frecuencia de recaladas semanales y la diversidad en la oferta de compañías y servicios complementan su perfil como un hub crucial para el comercio marítimo en la región.

Este nuevo reporte de la UNCTAD, además de proporcionar datos valiosos para los actores del sector marítimo, también es una herramienta esencial para gobiernos y empresas que buscan optimizar sus estrategias de logística y transporte. A medida que el comercio global continúa adaptándose a cambios rápidos y a veces imprevisibles, herramientas como el LSCI son fundamentales para entender las dinámicas de conectividad y planificar el futuro de manera informada.

Ricardo Sánchez, codirector Cátedra Kuhne de Logística de la Escuela de Administración de la Universidad de los Andes y director del Instituto de Investigaciones del Caribe CSA, explicó otras de las razones por las cuales tener una alta conectividad es importante.  “Mientras más conectividad tenga un país o un puerto, los usuarios de ese puerto se van a ver beneficiados porque van a tener unas tarifas de transporte marítimo comparativamente menores que los que tienen otros puertos cercanos con un menor grado de accesibilidad marítima”. 

Sobre el Ranking 

En 2004, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) creó el Índice de Conectividad del Transporte Marítimo (LSCI) para evaluar la capacidad de los puertos de un país para el transporte de contenedores por vía marítima hacia otros destinos.

A nivel mundial, Colombia se ubica en el puesto 29 y se convierte en el primer país de Suramérica en aparecer, gracias al puntaje que le da el puerto de Cartagena.

Top mundial

Los países con mejor conectividad marítima a nivel mundial son China con 1.187 puntos, seguida por Corea del Sur (640) y Singapur (591). Por otra parte, Estados Unidos (494), es el único país no asiático en el top 5 global y Malasia (485) completa los primeros cinco puestos, según la última actualización del LSCI.